吉利在斯堪的纳维亚地区进行极端冬季测试，证明了NEV的坚韧性

极端温度下吉利产品的测试。（照片：吉利）

据外媒报道，吉利汽车继续建立坚实的基础，不仅在国际市场上扩大其影响力，还继续测试车辆的耐用性，这一次，这家中国品牌完成了其新能源汽车阵容的跨国冬季耐用性测试计划。

这次测试从瑞典到挪威的路线超过1000公里，没有充电或加油，并以直飞北冰洋的旅程结束。

一些吉利混合动力车型也参与其中，包括在印度尼西亚销售的吉利Starray EM-i，以及吉利V900，吉利M9，吉利兴耀8，吉利A7和吉利兴耀6，它们在零度以下的极端温度下表现稳定。

“这项举措是中国独立汽车品牌在北极圈地区为其整个产品组合进行冬季耐久性测试的第一步。测试涵盖了各种NEV技术，从电池电动，混合动力，扩展范围到甲醇，这证实了吉利在各种驱动系统中应对极端气候条件方面的表现，“该公司在一份官方声明中写道，3月6日星期五。

在这次探险中，吉利NEV阵容在北欧科尔米斯试验场进行了极端温度测试，这是一个位于欧亚大陆的纬度最高的汽车测试设施。该位置在极地地区提供极端条件，从高湿度，黑冰道路表面到极夜现象造成的照明不足。这些条件对各种车辆系统构成了挑战，从车身密封和热管理到智能驾驶系统的传感器性能。

在北极技术验证计划中，吉利测试了车辆的许多重要方面，包括冬季使用时ADAS功能的稳定性和响应，车辆适应潮湿和零度以下条件的能力，极端低温下车顶行李架系统的性能，牵引力，负载能力和AWD驱动系统的校准在雪和冰覆盖的表面上，甚至在北极典型条件下的冬季轮胎性能。这些评估对车辆在极端天气条件下的稳定性和性能进行了全面的验证。

全球测试支持产品创新

吉利已经在各种条件下建立了车辆验证系统，从极端低温、高温、高湿度、高原、沙漠到性能赛道。有六个主要测试设施，包括中国的杭州湾和欧洲的一些地点。这些设施形成了一个集成的全球开发生态系统，从研发、验证过程到产品迭代。

通过该系统，可以以一致的工程标准在全球范围内开发车辆模型，以满足不同市场的需求。展望未来，吉利计划扩大其网络

这些测试包括多达16个全球测试基地，以加强能够在各种天气，地形和使用场景下运行的车辆开发能力。