雅加达 - Jetour与交通部（Kemenhub）和国家运输安全委员会（KNKT）一起，提交了对涉及Jetour T2汽车在Jagorawi收费公路上的交通事故的调查结果。
交通部道路运输安全和安全主任Yusuf Nugroho表示，这项调查是为了揭露参与事故的车辆中的安全系统。
“澄清的目的是为了获得有关事件的时序和调查结果的解释，重点是车辆的技术规格，安全系统以及防止火灾风险的机制，”他在1月16日星期一收到的官方声明中说。
根据澄清会议上提出的调查结果，尤素夫说，车辆安全系统按照设计和标准运行。在碰撞发生时，他说，安全气囊完全膨胀，乘客侧的安全仍然受到保护。
车辆结构保持稳定，没有翻倒，并且在严重碰撞后门仍然可以正常打开，这表明结构完整性和安全功能按设计运行，并符合印度尼西亚和世界适用的安全和监管要求。
进一步的技术分析表明，事故是侧撞，而不是后撞。车辆受到极端冲击，导致前轮和后轮左轮严重损坏。
由于这种情况，车辆底部与沥青表面发生直接摩擦，因此在碰撞后，火灾作为持续影响出现，事件导致车辆着火。
从技术上讲，捷途产品还符合东盟NCAP，ECE R153，ECE R34和其他法规的标准，以确保符合国内市场的所有适用的安全和监管规范以及其他安全法规。
与此同时，PT Jetour Sales Indonesia总裁Peter Zhang表示，从一开始，该公司就致力于以技术，开放和基于事实的方式研究这一事件。
“调查结果表明，车辆安全系统符合适用的标准。消费者安全是我们的首要任务，我们将继续确保每个捷途产品符合最高质量标准和法规，“Peter Zhang说。
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