雅加达 - 印度尼西亚的汽车技术向电气化的过渡正在加速。三菱汽车通过今年推出混合动力汽车（HEV）作为根据国内市场需求量身定制的车辆开发多路径战略的一部分，确保了具体步骤。
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia（MMKSI）在雅加达Kemayoran JIExpo举行的2026年印度尼西亚国际汽车展（IIMS）上证实了这一计划。混合动力车的出现是一个强有力的信号，表明三菱在印度尼西亚消费者仍然感兴趣的内燃机（ICE）驱动的车辆主导地位中扩大其电气化产品组合。
PT MMKSI总裁Atsushi Kurita表示，在全球范围内，三菱已经在许多国家开发了电动汽车，并得到了积极的回应。然而，他认为印度尼西亚的市场目前仍然以传统发动机驱动的车辆为主，因为需求很高。
“在全球范围内，三菱已经在日本，欧洲和泰国开发了电动汽车。我们正在玩多路径解决方案。每个国家都根据需求进行调整，“Atsushi Kurita在2月9日星期一在IIMS 2026举行的新闻发布会上说。
“在印度尼西亚，我们仍然专注于ICE，因为需求仍然很大。我们有一辆强大的汽车，“他继续说道。
尽管如此，三菱确保仍然提供电动车型，以应对不断变化的汽车行业趋势。关于发布时间，三菱表示将在不久的将来进行。
“我们计划为印度尼西亚市场推出混合动力汽车。然而，它将继续在多路径上运行，因此它将继续销售ICE汽车。在第二季度，我们将推出混合动力车型，“他说。
三菱混合动力汽车在印度尼西亚的存在信号早些时候在公司的各种战略曝光中也得到了加强，这证实了环保车型将根据国内消费者的需求进行调整。目前，在泰国销售的三菱混合动力汽车有两种型号，即Xpander HEV和Xforce HEV。
另一方面，三菱强调，车辆数字技术的开发将逐步进行。根据Atsushi Kurita的说法，数字技术的调整已经开始应用于三菱车型，以改善用户体验。
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