澳大利亚奇瑞认为，将保修期延长至10年可能不会对消费者信任的增加产生重大影响。这种态度与MG Motor，日产和三菱汽车等一些竞争对手不同，这些竞争对手现在提供长达十年的保修期。
在澳大利亚市场，平均制造商仍然提供无限制的五年保修，就像丰田、福特汽车公司和马自达等主要品牌一样。同时，奇瑞已经率先提供无限制的七年保修，与起亚、GWM、斯柯达和KGM相当。
奇瑞首席运营官卢卡斯·哈里斯（Lucas Harris）表示，目前的保修计划对消费者来说已经足够了。这与袋鼠国的车辆所有权模式是一致的。
“我认为，事实上，澳大利亚目前的汽车平均使用寿命约为七年或八年，”Harris说，正如Drive于2月2日星期一报道的那样。
“我认为延长保修期至10年不会进一步提高信心，”他继续说道。
哈里斯强调，奇瑞的七年保修是无条件的，不限制消费者在官方网络上进行维护。这家中国制造商不想将消费者捆绑起来。
“我们有市场上最长的无条件七年保修期，所以你不必在我们的地方进行服务。我们非常希望你[与奇瑞一起工作，但]你不必这样做，我们不会强迫你，“他说。
“你不需要支付任何额外的费用来获得它，你不会受到距离的限制。这只是一个简单的保证，“哈里斯说。
相比之下，MG，日产和三菱的10年保修通常附带特殊条款。消费者必须在经销商或官方维修站进行定期维护，以延长保修期。
如果在独立车间进行维修，则自动取消额外的保修权。当被问及奇瑞是否计划在未来增加保修报价时，Harris没有排除这种可能性，尽管他强调这还不是优先事项。
“我不会排除它。然而，这显然不是我们正在积极考虑的事情，”他总结道。
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