雅加达 - 小米SU7 Ultra的销售图表正在进入下降阶段。
Dongchedi汽车平台的数据显示，这款高性能电动轿车在2025年12月仅售出45辆。
1月31日星期六，Carnewschina报道，这一数字与3月份的峰值相比大幅下降，当时成功记录了3,101台。
从3月到8月，SU7 Ultra的月度销量相对稳定，在2,000-3,000台之间。
然而，自9月以来，这一趋势急剧逆转，仅售出488台。
10月，这一数字再次下降至130台，11月跌至100台以下，12月最终降至50台以下。
这辆车于2025年2月27日正式推出，售价为529,900元。
SU7 Ultra被认为具有三电机配置，可产生1,548马力的最大功率，加速从0-100公里/小时在1.98秒内，并达到每小时350公里。
总体而言，SU7 Ultra的销量已经突破了10,000台，这符合小米创始人雷军宣布的最初目标。
然而，大部分贡献来自今年上半年。
2025年下半年，销量仅为3000辆。
这种下降与SU7 Ultra所笼罩的一些争议密不可分，从误导性广告的指控，预付款的义务，到事故发生后车门无法打开的报告。
一系列问题被怀疑会影响消费者的兴趣，另一方面，小米其他型号的表现却飙升。
2025年12月，小米SU7的常规销售额为11,123台，而小米YU7的销售额超过39,000台。
根据中国乘用车协会2025年年度零售销售排名，小米汽车在全年总销量为411,837辆，成功进入新能源汽车制造商前10名。
与去年相比，这一数字飙升了200.9%。
未来，雷军将小米汽车的销售目标定为2026年的55万辆。随着产品组合现在更侧重于大众市场家庭车辆，SU7 Ultra定位为高性能细分市场的利基车型。
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