雅加达 - 许多驾驶员仍然推迟更换机油，因为他们只依靠估计。事实上，机油是发动机的主要屏障，可以防止过热和部件之间的摩擦。
随着使用时间的流逝，润滑油会氧化，蒸发，甚至被残留的燃烧污染。当质量下降时，对机器的保护也会减弱。
鉴于这种情况，Pertamina Lubricants分享了一个实用指南，以便驾驶员可以识别何时需要更换机油以及保持发动机性能最佳的提示。通常，建议每2,000-3,000公里更换一次摩托车机油，而汽车在5,000-15,000公里范围内。
然而，这些数字并不是更换机油的绝对基准。许多其他因素影响机油的使用寿命，从润滑油类型（矿物，半合成，全合成）到燃料质量，驾驶习惯，定期服务的一致性。
“更换机油的时间不仅取决于里程数，还取决于润滑油在极端道路条件（如灰尘和交通堵塞）下应对车辆发动机负载的能力，”PT Pertamina Lubricants Mulianto PCO & Specialties高级分析师在一份官方声明中说，1月28日星期三。
“全合成油通常比矿物油具有更好的耐用性。因此，驾驶员了解所使用油的特性非常重要，以便能够更准确地调整更换计划，“他继续说道。
除了看里程表，驾驶员还可以注意车辆的许多信号。从发动机听起来更粗糙开始，因为稀薄的润滑油层增加了部件之间的摩擦。
然后，由于活塞和阀门的运动不那么顺畅，加速度减弱，气体响应减慢。结果，车辆动力感觉下降，特别是在堵车或上坡时。
最后，当润滑剂不再是最佳的时，发动机被迫更努力地产生相同功率。燃烧效率也下降，导致燃料消耗增加或更浪费。
为了鼓励更自律的车辆维护习惯，Pertamina Lubricants在2026年1月至12月期间提供工资日和轻松的促销活动。这项现金返还计划可在印度尼西亚全国2000多家合作车间享受。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
