据报道，中国电动汽车制造商李汽车正在准备一项重大举措来改造其零售网络。援引多家中国媒体的报道，该公司计划在2026年上半年关闭约100家表现不佳的门店。
1月27日星期二，Carnewschina报道，关闭将针对销售表现不佳的商店。这包括位于大型和中型城市购物中心的商店。
据新浪报道，这一举措是在销售压力和运营成本上升的背景下采取的。根据截至2025年12月31日的财务报告，李汽车在159个城市运营了548个自有零售中心。
与此同时，该公司官方网站列出了中国各地的总共904家零售中心，包括轻资产合作伙伴商店，这些商店是名为百城计划的计划的一部分。数字之间的差异反映了李汽车的战略，该公司现在不仅依赖于自己的网点，还依赖与当地合作伙伴建立的合作地点。
此次重组是李汽车提高运营效率的努力的一部分。该公司开始停止在高租金购物中心开设商店，同时优先考虑向AutoPark汽车区扩张。
与商场不同，AutoPark的位置通常提供更宽敞的空间，具有集成的功能。从销售，交付到车辆维护，租金成本较低。
与此同时，李汽车继续推动其百城星计划，以扩大其在三、四级城市的覆盖范围。通过轻资产计划，该公司与当地合作伙伴分享翻新和设备成本，从而降低投资风险，同时加快在非核心地区的市场渗透。
针对商店大规模关闭和大规模解雇的谣言，李汽车公司证实，这些消息并不完全正确。该公司表示，今年将关闭的只是少数业绩不佳的购物中心，而不是大规模关闭。
这种效率举措与交货表现的波动密不可分。2025年12月，李汽车交付了44,246辆汽车。
这项数据为第四季度总出货量贡献了109,194辆，截至年底累计1,540,215辆。截至2025年，李汽车出货量约为406,000辆，比去年下降18.8%。
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