雅加达 - 日本最近进口汽车的到来越来越多。但有趣的是，这些汽车不是来自外国品牌，而是由日本公司在国外工厂生产，然后运回国内市场销售。
2025年，日本公司进口到日本的日本海外工厂生产的车辆数量达到111,513辆。这一数字比去年增加了19%，打破了近三十年的旧纪录，即1995年的107,092辆。
这些回流进口的大部分由铃木支持。该制造商记录了最剧烈的增长，在2025年期间向日本带来了43,266台，比上年增长了七倍多。
主要推动力是五门Jimny Nomade的存在，这是日本市场期待已久的车型，并在印度生产。此外，铃木还从印度引入了Fronx SUV，以加强其国内产品线。
然而，并非所有制造商都遵循铃木的步伐，一些主要品牌实际上在去年降低了回流进口量。引用1月14日星期三的日经亚洲，本田记录了18%的下降，达到37,022辆，受印度WR-V SUV交付减少的影响。
日产的跌幅更大，下降了33%，至9,595辆。与此同时，丰田也经历了类似的修正，下降了33%，至9,587辆。
尽管如此，丰田今年的情况预计将发生重大变化。这家汽车巨头最近证实，它将在今年晚些时候开始向日本进口三款美国制造的车型。
丰田据说将引进凯美瑞轿车，Highlander SUV和全尺寸皮卡Tundra。这一决定被认为是努力满足客户的各种需求，同时有助于加强日美贸易关系。
然而，这一举措并不一定顺利。价格因素将成为主要决定因素。如果进口价格过高，需求可能会受到限制。此外，日本消费者的品味一直以紧凑型车辆和面包车为主，因此将他们的偏好改为像Highlander这样的大型SUV可能是一项长期工作。
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