雅加达 - 尽管雇用了世界上最杰出的工程师和专家,但特斯拉却在基本事务上陷入困境。即,注册商标为Cybercab。
美国电动汽车公司在确保该名称的合法权利之前,向公众推出了Cybercab名称。2024年10月10日。特斯拉本身正在推出全球机器人出租车,他们称之为Cybercab。
该车被公开推出并受到广泛关注,但重要的行政步骤却落后。特斯拉于2024年10月17日,即正式宣布一周后,才向美国专利商标局(USPTO)提交了Cybercab商标注册申请。
问题出现在最初的申请被推迟时,正如Caranddriver于1月7日星期三报道的那样。原因是Cybercab的名称被认为有可能与Pirelli早些时候拥有的专利产生混淆。
这是其他人利用的漏洞。法国饮料公司UniBev迅速采取行动,以相同的名义提交了注册。
结果,截至2025年12月12日,UniBev被记录为美国和国际上Cybercab商标权的持有人。特斯拉的正式申请文件显示,暂停信件于2025年11月14日发布。
这意味着没有采取任何进一步的措施来推动该品牌走向特斯拉的所有权。如果特斯拉在向公众宣布Cybercab名称之前获得商标,这种情况实际上是可以避免的。
现在,特斯拉必须代表该名称做出决定。通过向UniBev支付费用以收回该名称的权利,或者通过更复杂的方式选择更复杂的方式,即更改自动驾驶汽车的名称。
尽管特斯拉几乎肯定会选择第一个选项,但剩下的教训是相当明确的。如果该公司决定选择第二个选项,有一件事应该首先确定:在向世界宣布新名称之前,行政事务必须完成。
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