雅加达 - 讴歌Prelude正式重返美国市场,这款混合动力轿跑车的初始销售情况仍然不佳。2025年12月,Prelude仅在山姆大叔的国家记录了174辆。

与11月仅录得30辆相比,这一数字确实飙升,但仍然远远没有达到轿跑车领域的印象。与最接近的竞争对手相比,Prelude的表现仍然落后。

斯巴鲁BRZ在12月录得229辆,而丰田Supra则录得277辆,丰田GR86则售出576辆,尽管该车型据说即将被取代。事实上,日产Z似乎更稳定,在第四季度总共售出665辆,每月约221辆。

据Carscoops 1月6日星期二报道,这种情况实际上并不完全令人惊讶。Prelude仍处于初始调整阶段,而一些经销商则设定了高销售价格。

在纸面上,标签也相当沉重,从42,000美元开始,相当于7.03亿印尼盾,还不包括1,195美元的运费或2000万美元。对于一款200马力混合动力轿跑车来说,这个价格似乎很贵,特别是与本田思威克Si相比,后者可以兑换32,190美元。

在Prelude之外,本田却记录了一些积极的消息,最新一代Passport在全年销量飙升69.8%的情况下脱颖而出。Prologue EV,奥德赛和Ridgeline等车型也以6.7%至18.7%的增长表现出坚实的表现。

然而,并非所有部门都一样,HR-V的销量下降了1.8%,至148,771辆。尽管最新的车型开始进入经销商,但试点也下滑了12.1%。

本田暗示,这一下降是由于生产瓶颈造成的,这也是以前经常出现的理由,即使经销商的库存也绰绰有余。压力也感觉到了轿车部门。

在过去的一年中,雅阁的销量下降了7.7%,总销量为150,196辆,Civic也进行了调整,尽管略轻,但下降了1.4%。总的来说,本田以相对平稳的业绩收官,销量小幅增长0.4%,达到1,297,144辆。

2025 年本田在美国的五大销售额

1. ACCORD 150,196 2025年,比2024年下降7.7% 2. CIVIC 238,661 2025年,比2024年下降1.4% 3. PRELUDE 204 2025年 4. CR-V 403,768 2025年,比2024年下降2% 5. HR-V 148,771 2025年,比2024年下降1.8%


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