据外媒报道，福特汽车公司召回汽车的问题达到了前所未有的水平。到2025年，福特及其姊妹品牌林肯将记录153次单独召回，这是现代汽车行业历史上最高的数字。
这个数字远远超过了通用汽车在2014年召回的77辆汽车的记录。受影响的车辆总数也令人惊讶，在美国达到12,926,436辆。
这个数字甚至比下一个九家汽车制造商的总和还要大，这些汽车制造商总共召回了12,902,842辆汽车，正如Carscoops于1月1日星期四报道的那样。
平均而言，福特在2025年每2.4天就进行一次召回。这意味着，几乎每两个半小时就会宣布一项新的召回活动。
在更极端的时间范围内，平均每天有35414辆福特汽车被召回，即每小时约1476辆，全年近25辆每分钟。福特之外，丰田以受影响车辆的数量位居第二。
尽管只召回了15辆汽车，但参与的总单位达到3,223,256辆。Stellantis以53辆汽车的召回位居第三，其中包括2,776,952辆汽车。
2025年召回名单的前五名由本田与讴歌（21次召回，1,560,813辆汽车）以及现代和创世纪（21次召回，1,078,212辆汽车）组成。如果将现代与起亚合并，总量将飙升至260多万辆汽车，将联盟置于第四位。
值得注意的是，在个人召回活动方面，福特占据前三名。其最大的两次召回分别影响了约145万辆汽车，并与后视镜摄像头问题有关。
涵盖近108万辆汽车的福特召回是通过OTA软件更新来解决的。在丰田阵营，影响102万辆汽车的最大行动也与后视镜摄像头的故障有关。
值得注意的是，这些数据截至2025年12月31日收集，仍有可能增加。美国道路安全管理局NHTSA经常推迟数据发布，因此去年最后12天左右的报告尚未完全进入。
因此，福特的总召回率仍可能增加。然而，召回数量的大小并不总是反映出它在现场的实际影响。
随着联网汽车技术的不断发展，许多问题现在可以通过OTA更新来解决，而无需访问车间。这使得召回统计数据看起来比经销商必须进行的实际维修的现实要大得多。
尽管如此，无论是通过软件还是更换部件来解决，召回仍然是质量和生产控制的重要指标。对于全球汽车行业而言，福特在2025年的记录是一个严厉的警告。
2025年美国汽车召回前5名1.福特集团 - 153起案件 - 12,926,436辆2.丰田 - 15起案件 - 3,223,256辆3.FCA / Stellantis - 53起案件 - 2,776,952辆4.本田/讴歌 - 21起案件 - 1,560,813辆5.现代/创世纪 - 21起案件 - 1,078,212辆
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