雅加达 - 预计到2025年，全球汽车工业的势力图将发生巨大变化。预计中国汽车制造商将销售更多的车辆，而不是迄今为止占据主导地位的日本制造商。
据Carnewschina报道，12月30日星期二，这也是中国在樱花国统治了二十多年之后，首次在年度汽车销售中超过日本。预计中国汽车制造商的销售额将在2025年达到全球约2700万辆。
这基于日经中国报道，该报道从汽车制造商和标普全球移动性的披露中处理了截至2025年11月的行业数据。这一数字高于日本制造商的总销售额，预计将低于2500万辆。
计算包括乘用车和商用车，包括国内和出口销售。销售归属基于公司所有权和品牌国籍，而50:50合资企业按销售品牌计算。
预计中国汽车制造商约70%的销售额来自国内市场。其中，新能源汽车（NEV），包括电池电动汽车（BEV）和插电式混合动力电动汽车（PHEV），预计将占中国乘用车总销量的近60%。
一些中国品牌正在巩固其在全球舞台上的地位。行业报告称，比亚迪和吉利已根据2025年的销售额进入全球十大汽车制造商之列。
同时，奇瑞成为中国最大的出口商之一，得益于海外销售的飙升。中国汽车出口趋势也将在2025年继续走强。
东南亚长期以来一直由日本品牌主导，中国汽车销量预计将达到约50万辆。在欧洲，尽管面临进口关税，但由于PHEV车型对额外关税的贡献，销量预计将增长至230万辆。
发展中国家的市场也取得了显着的增长。非洲的销售额预计将达到23万辆，比去年增长32%。
据预测，拉丁美洲甚至将突破540,000辆，同比增长33%。相比之下，日本汽车制造商在2018年创下近3000万辆的全球销量高峰，预计到2025年仍将略低于中国的销量。
据报道，一些日本品牌在美国等主要市场也经历了销售下滑。与此同时，他们在中国的市场份额继续受到中国本土制造商的侵蚀。
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