雅加达 - 在经历了2025年相对平静的时期后,Maruti Suzuki准备在2026年更加积极,毫不夸张地说,已经准备了四款新车型,从纯电动汽车到针对经济和高端市场的热门车型更新。

今年,Maruti Suzuki只推出了Victoris,但明年情况将发生根本性变化。印度 - 日本合资企业通过一系列发布重新回到了进攻战略,这将为其车系开启新时代。

据Gaadiwaadi于12月22日星期一报道,Maruti e Vitara的首次发布将成为2026年的开幕之作。该公司首款纯电动汽车被设计为现代Creta Electric的直接竞争对手。

将提供两种变体,每种都配备142马力前轮驱动电机,49千瓦时LFP电池,以及172马力电机,61千瓦时LFP电池。最高续航里程为543公里。

安装的功能相当诱人,从10向电动驾驶座,10.1英寸数字仪表板,40:20:40配置后排座椅,到Harman Infinity音响系统。Maruti Suzuki还为e Vitara配备了ADAS Level 2和七个安全气囊。

唯一的缺点是e Vitara上没有全景天窗。在2026年第二季度末,Brezza将以翻新版本出现。

外观设计通过新的保险杠,新的16英寸合金轮毂和额外的颜色选项进行了更新。内饰通过10.1英寸仪表屏幕和无线手机充电器更加现代化。

与此同时,预计发动机和变速箱不会发生重大变化。然后,Flex Fuel版本的Fronx的下一个阶段,此前在2025年日本移动展上出现,将与高达85%的乙醇燃料兼容。

此举与印度政府的目标相一致,该目标是在2030年在全国范围内准备E30燃料。然后,2026年底也不那么令人兴奋,Maruti Suzuki计划推出基于e Vitara平台的第二款车型,这次是带有内部代码“YMC”的电动MPV。

印度铃木电动MPV候选人的插图。(照片:马鲁蒂)

这辆车将直接与起亚Carens Clavis Electric相抗衡,预计将配备e Vitara电池和电动机,估计最大续航里程约为500公里。如果一切按计划进行,2026年将是Maruti Suzuki从电动SUV到零排放MPV领域的大复兴之年。


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