梅赛德斯-奔驰汽车设计背后的重要人物离开公司

戈登·瓦格纳设计总监。 （照片：梅赛德斯 - 奔驰）

雅加达 - 2026年1月31日，梅赛德斯-奔驰将迎来新时代，德国制造商现代设计语言背后的人物戈登·瓦格纳（Gorden Wagener）在28年的职业生涯后肯定离开，并在各个方面塑造了梅赛德斯视觉身份。瓦格纳于1997年加入梅赛德斯。

他最初的作品通过与梅赛德斯 - 奔驰SLR迈凯轮标志性汽车项目中的参与而立即引起关注，该项目与迈凯轮F1背后的传奇工程师戈登·穆雷一起工作。SLR于2003年进入生产线，以其标志性的5.4升增压V8发动机而闻名，这是瓦格纳职业生涯的亮点。

2008 年，瓦格纳被任命为首席设计师，正是在这个职位上，他监督了第一代梅赛德斯-AMG GT、W222 S 级、W176 A 级等一系列有影响力的车型诞生。2016年，当他担任首席设计官的新职位时，他的影响力变得更加突出，这是梅赛德斯-奔驰全球设计方向的最高职位。

在过去十年中，瓦格纳提出了一个更进步的设计愿景。他参与了SL R232的开发，更新了G级，并设计了EQ电动汽车系列，这是梅赛德斯在电气化时代的新里程碑。

他的风格并不总是受到公众的欢迎，但探索新的设计形式和方向是他的创意风险的一部分。一些最近的杰作包括最新的CLA，电动版本的GLC以及未来主义的概念Vision Iconic，它被认为是迈向下一代设计身份的勇敢一步，尽管它因大尺寸格栅而引发争议。

瓦格纳在竞争对手的设计方面也为人所知，他曾批评奥迪C概念车的内饰，他认为它看起来过时，也不喜欢宝马iX3的大屏幕外观。另一方面，梅赛德斯现在拥有一个39.1英寸宽的超屏，它横跨整个仪表板，作为驾驶舱体验的另一种方法。

梅赛德斯-奔驰集团管理委员会主席奥拉·卡伦尼斯（Ola Kallenius）表示，瓦格纳的贡献通过他对汽车设计未来的创造力和敏锐性，为梅赛德斯-奔驰的可持续发展做出了贡献。

现年57岁的瓦格纳将应个人要求离开公司。