雅加达 - BYD Atto 1的接受程度是积极的。自推出以来，这款低掀背车立即成为中国品牌最大的销售贡献者之一。
根据VOI收到的数据，BYD Atto 1在短短两个月内就销售了17,700多辆。该车型成功吸引了消费者的兴趣，这得益于其紧凑的设计，是日常移动的理想选择，能源消耗效率以及易于操作的功能，包括电动汽车的新用户。
进入2025年最后一个季度，电动汽车（EV）市场的动态显示出越来越令人鼓舞的趋势。10月和11月的EV采用率分别超过全国汽车总销量的15%。在同一时期，比亚迪能够保持其车辆分配性能稳定，每月在10,000辆左右。
PT BYD Motor Indonesia总裁赵鹰表示，2025年印度尼西亚电动汽车市场的增长表现非常强劲，尽管整个汽车行业仍然面临放缓的挑战。
“这个势头证明电动汽车正在朝着更进步的方向发展，并对国家汽车生态系统产生了广泛的影响。作为该生态系统的组成部分，比亚迪印度尼西亚很自豪能够通过销售超过47,000辆汽车成为主要贡献者之一，”他在12月15日星期一收到的官方声明中说。
BYD还得到了许多旗舰车型的支持。BYD M6，例如，仍然是印度尼西亚消费者的主要磁铁，其分布在2025年1月至11月期间达到9,900辆，使其成为全国第二畅销电动汽车。
在SUV细分市场，BYD Sealion 7自2025年2月以来，销量超过7,900辆。这一成就巩固了BYD在电动汽车市场的领先地位，这得益于高性能，最佳范围和优雅运动设计相结合，这些设计越来越受到当地消费者的欢迎。
与此同时，BYD的豪华品牌Denza也通过Denza D9加强了其在电动高MPV领域的贡献。该车型迅速成为同类产品中销量最高的电动高MPV之一，销量超过7,000辆，得益于豪华车舱设计，非常宽敞的内部以及现代家庭和驾驶员业务需求的驾驶舒适性。
“我们相信，这一成就反映了公众对电动汽车技术的信任度提高，并为更广泛的国家汽车工业增长提供了新的动力，”他总结道。
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