欧洲转弯，2035年ICE汽车禁令肯定被取消

步骤：德国慕尼黑市宝马博物馆，收藏了宝马汽车的完整系列，从宝马世界拍摄。

雅加达 - 全球汽车政策方向再次转向。在美国发出信号削弱对电动汽车的支持并为内燃机（ICE）的复兴腾出空间之后，现在轮到欧洲出人意料了。据报道，欧盟委员会正在准备取消原定于2035年开始生效的禁止销售ICE发动机新车的计划。

据称，这项可能改变欧洲汽车业版图的决定将成为德国及其制造商的一大胜利。该信息由欧洲人民党（EPP）主席兼欧盟高级议员曼弗雷德·韦伯（Manfred Weber）上周五发布。

取消该计划与成员国和汽车行业的游说活动密不可分，这些国家和行业要求技术灵活性，因为欧洲市场电动汽车（EV）的采用率正在放缓。

此前，2035年禁止销售内燃机汽车是欧盟脱碳战略的主要支柱，以推动向电动汽车的全面过渡。然而，韦伯没有实施全面禁令，而是暗示将采取一种新的方法，即从2035年开始，汽车制造商车队的二氧化碳排放量减少90%。

欧洲委员会定于12月16日正式宣布，它将不再列出2040年及以后的100%零排放目标。

Kompas.com的一份报道称，这一政策转变立即得到了市场的积极回应。援引路透社12月15日星期一的数据，STOXX欧洲600汽车和零部件股指数上涨0.8%。大众汽车、保时捷和斯泰兰蒂斯等大型制造商的股票显着上涨。

德国总理默克尔在海德堡举行的新闻发布会上表示，电动汽车仍然是实现碳中和的主要途径。尽管如此，他认为其他技术，包括合成燃料或电子燃料，应该继续获得发展空间。

默茨称，这一举措为汽车行业提供了“真正的规划确定性”，这与德国保护国内制造商免受激烈竞争的压力，特别是来自中国竞争对手的压力，以及电动汽车需求不符合市场预期相一致。

另一方面，这项政策引发了对投资大量向全电动汽车过渡的公司的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的投资的

欧洲委员会的这一决定被认为反映了从技术义务转向实现气候目标结果的方法转变。因此，市场和消费者有更大的空间来确定如何实现这些排放目标。这一举措同时结束了长达数月的猜测，并为德国汽车制造商，无论是豪华品牌还是大批量制造商，提供了开发纯电动汽车以外的各种零碳解决方案和燃料的新动力。