雅加达 - 汽车行业向电动汽车（EV）的过渡似乎并没有像想象的那样顺利。全球消费者的情绪实际上指向了相反的方向。
最新的研究表明，越来越多的潜在汽车买家再次瞄准内燃机（ICE）车辆。结果，一些曾经强劲的电动汽车势头开始减弱。
专业服务公司安永的报告指出，电动汽车的采用率在世界各地放缓。其中一个原因是包括美国在内的许多国家的政策变化，这些国家被认为对传统车辆更加友好。
据Carscoops报道，12月13日星期六，在对计划在未来24个月内购买新车或二手车的消费者进行的一项调查中，约有一半的受访者表示他们打算选择内燃机汽车。
这个数字比去年增长了13%，标志着偏好的相当大的转变。不仅如此，对纯电池电动汽车的兴趣也大幅下降。
EY指出，消费者对电动汽车的偏好下降了10%，目前在全球范围内仅为14%。混合动力车型也未能逃脱兴趣的下降。
消费者对混合动力汽车的兴趣下降了5%，目前为16%。事实上，在仍在考虑电动汽车的消费者中，约有36%的人表示他们正在重新考虑他们的决定或推迟购买。
地缘政治因素被认为是等待和观察情况的主要原因之一。随着政策方向的改变，这一趋势可能会继续下去。
在唐纳德·特朗普总统开始他的第二个任期不到一年后，一些更有利于内燃机车辆的政策开始实施。预计这些措施将在未来几年影响消费者行为和汽车制造商的生产战略。
本月初，美国政府正式取消了企业平均燃油经济性（CAFE）标准。该政策为制造商提供了重新生产更多内燃机模型的空间。
制造商认为，考虑到大多数美国消费者仍然更喜欢传统汽车而不是电动汽车，这一政策符合市场需求。类似的调整也开始在欧洲出现。
两年前，欧盟宣布计划在2035年禁止销售新的化石燃料车辆。然而，最近，放宽规则的讨论越来越强。
如果实现，这一放宽将为混合动力汽车以及使用合成燃料或电子燃料的内燃机汽车提供机会，以便在2035年之后继续销售。因此，欧洲地区的电动汽车销售可能会受到影响，标志着全球汽车转型动态的新篇章。
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