雅加达 - VinFast在美国市场上竞争的努力越来越明显。这家越南汽车制造商在销售疲软的情况下，尚未能够取得有意义的成果，直到经销商不断减少。
随着越来越多的合作伙伴退出，VinFast在世界上最具竞争力的汽车市场之一的未来也存在很大的疑问。目前，VinFast只在美国销售VF 8和VF 9三排交叉车。
尽管如此，该公司之前曾推出了一项重大计划，为美国消费者提供VF 3紧凑型车和皮卡车。正如Carscoops于12月12日星期五报道的那样，这一雄心现在越来越遥远。
该公司还于2023年开始在北卡罗莱纳州建造工厂，目标是在一年后投产。然而，该计划陷入混乱，建设停止，工厂的运营时间表推迟到2028年。
经销商网络的情况同样令人担忧。引用AutoNews的报道，VinFast现在在美国各地只有不到二十家仍在运营的商店。
7月关闭一个地点后，这个数字继续受到影响，随后在11月关闭，北卡罗莱纳州的另一个地点在年底前被确认为紧随其后。在剩下的经销商中，许多人只是半心半意的运营。
一些根本没有库存车辆，而另一些则只保留了几个单位。在22家仍然活跃的经销商中，只有17家在他们的车库里有电动汽车（EV），大多数只展示了最多15辆。
甚至佛罗里达州的一家经销商也只拥有2024年VF 8的单一单位，价格为52,910美元。VinFast在美国的销售也自由落体，今年前十个月，只有1,413辆车注册，比去年下降了57%。
具有讽刺意味的是，这种下降发生在国家电动汽车市场的增长率为11％时。事实上，在扩张的早期阶段，VinFast的目标是到2024年底与125家经销商合作，并开设数百家网点。
但截至8月，新公司声称拥有近30家官方经销商。VinFast的老板Thuy Thu Le承认，该公司目前正在停止在美国的积极扩张，并且不会在不久的将来开设新的经销商。
“鉴于关税形势和电动汽车市场的不稳定性，我们需要看看情况如何平息，然后才能在美国大力扩张，”Thuy告诉AutoNews。
“直到我们看到美国市场的增长和稳定，我们无意开设更多的经销商。相反，我们与现有经销商建立了关系，并确保他们能够更快地实现盈利，”他继续说道。
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