希望明年的电动汽车激励措施，这是比亚迪所说的

BYD Atto 1。 （照片：Afrizal/VOI）

据外媒报道，中国汽车巨头比亚迪希望明年的电动汽车激励措施继续下去，因为这有助于比亚迪在印度尼西亚取得非凡的成就。

“激励措施对实现这一非凡成就非常有帮助，因为政府的支持和我们的朋友们能够实现这一点。因此，到2026年初，我们也迫切需要政府的支持，以延长BEV激励措施，“PT BYD Motor Indonesia总裁Eagle Zhao在茂物森图尔会见时说。

所指的激励措施是政府负担的增值税（PPN DTP）10％。它载于2025年财政部条例（PMK）第12号。具有特定TKDN的本地生产电动汽车有资格获得PPN DTP。

因此，买方承担的增值税较小。条件是，电动汽车必须在当地生产，并具有最低40%的TKDN（国内组件水平）。

BYD本身将于明年（2026年）开始组装汽车，在Subang建造一座自有工厂，产能相当大。

“为了提高产量，我们仍然需要时间，因为在生产电动汽车时不能很快。我们还必须在我们的制造业中创造数千个工作岗位，“他补充说。

BYD 占据 BEV 市场

这个中国品牌在印度尼西亚的汽车市场上确实很成功。事实上，与它的高级子品牌Denza一起，它成功地获得了57%的BEV市场份额。这是在销售纯电动汽车的任何其他制造商中最多和最大的。

“我们从2025年1月到11月至少销售了47,300辆。它还打破了最近几个月销售记录，每月BEV销售量为10,000辆，11月份增长率达到15％，”他总结道。