由于小米进入汽车行业,制造商的重点显然是生产纯电动汽车,如特斯拉。但现在看起来就不一样了。这家中国科技公司透露了一项与燃油水平显示系统有关的新专利,标志着迈出的重要一步,证实了小米不仅专注于纯电动汽车(EV)。

以智能手机产品而闻名的品牌,正在开发燃料电池和混合动力汽车的技术。这从中国国家知识产权局于12月5日公布的一项专利中可以看出。

据Carnewschina网站12月11日星期四报道,该专利被列入小米燃料电池和混合动力汽车技术类别。引用IT-Home的报告,该申请突出了稳定驾驶员屏幕上显示的燃料水平读数的软件方法的开发。

在专利文件中,小米解释了首先确定燃料箱内燃料水平的初始显示值的系统。然后将该值与实际传感器数据进行比较。

如果差异超过某个阈值,系统将对显示的值进行两个或多个逐步调整。校正过程持续进行,直到传感器读数和显示之间的差异降至预设阈值以下。

小米表示,这种方法将减少驾驶员因驾驶风格,油箱内燃料运动或传感器干扰而经常经历的突然变化。

专利文件还证实,该方法是为具有燃料储存的车辆设计的,因此与小米的混合动力或范围扩展模型更相关,而不是纯电动汽车。尽管如此,该专利并未提及哪款车型将采用这项技术。

此外,小米还公布了与车辆控制和电池开发相关的其他专利,从漂移控制系统,车辆控制功能到磷酸铁锂(LFP)材料制造方法。这些文件仍然是通用的,尚未针对特定型号。

与此同时,中国汽车媒体的报道称,小米正在准备三款新车型。第一款是名为YU9的三排大型SUV,长度超过5,200毫米,配备激光雷达和后轮驱动。

然后,预计将获得硬件和软件更新的修订版YU7,包括可能的后排宽敞的宽轴距变体。最后,YU7 GT被描述为通过双电机配置提供超过1,000马力性能的版本。


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