雅加达 - Deepal S07电动汽车在推出软件更新后几乎从五星安全等级降格。在那里，它允许司机永久关闭干扰警报。
实际上，该功能旨在提高警惕性，但被认为是“干扰”，促使制造商提供禁用它的选项。正如Drive于12月11日星期四报道的那样。
此举立即引起了欧洲领先的汽车安全测试机构Euro NCAP的批评。因为这被认为与现代安全标准不一致。
相反，该汽车为用户提供了完全关闭它的方式。大约一年前，当S07首次亮相时，它的安全系统确实受到了关注。
驾驶员注意力监视器被认为过于敏感，以至于一些媒体称其为澳大利亚最令人讨厌的汽车。在回应投诉时，Deepal在今年年中发布了一项软件更新，以改进该功能。
但副作用相当严重，现在可以永久禁用注意力监视器和偏离警告，并且在汽车重新启动时不会再次激活。Deepal坚持认为，更新后的S07仍然符合ANCAP的严格标准，以获得五星级评级。
但该组织规定，驾驶员监控系统必须在每次启动车辆时默认处于活动状态，这一规定不再适用。因此，更新对S07安全辅助评分产生了直接影响。
其价值从78%下降到恰好70%，这是维持五星评级最低限度的。这种下降主要是由于驾驶员监控功能失去了1.32分，因为它被认为不再在检测到疲劳或干扰时进行干预。
“Euro NCAP感到失望的是，它降低了S07驾驶员监测系统的评级，该系统将于2024年进行评估，允许驾驶员永久禁用分心警告，而不是解决用户投诉并提高整个系统的弹性，”Euro NCAP声明说。
目前尚不清楚澳大利亚实施的更改是否也适用于欧洲，或者只是其停用功能传播到其他市场。同时，Deepal S07的其他安全分数没有变化。
该模型仍为成人乘客提供了95%的保护，为儿童乘客提供了86%的保护，为弱势道路使用者提供了74%的保护。
值得注意的是，深奥SO7是长安在印度尼西亚出售的汽车之一。
这辆车在2025年11月在Gaikindo雅加达汽车周（GJAW）2025上推出后以5.99亿印尼盾（雅加达OTR）的价格出售。这款电动SUV配备了79.97千瓦时的电池，以及可以释放160千瓦的电动机，扭矩为320nm。
根据公司的说法，汽车可以在一次充满电的情况下行驶560公里。除了Deepal S07，长安还以1.78亿印尼盾的价格在国内销售Lumin EV。
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