CATL 和比亚迪占据全球电动汽车电池市场的 55%

Aito 8由CATL电池供电，续航里程为705公里。 （照片：CATL）

据悉，中国电池制造商当代电池技术有限公司（CATL）巩固了其在全球电动汽车（EV）电池市场上的绝对领先地位。

根据韩国市场研究公司SNE Research的最新数据，2025年1月至10月期间，CATL成功占据了38.1%的市场份额。这一数字进一步巩固了他们的主导地位，使CATL成为唯一一家成功超过全球市场份额30%的电池供应商。

全球电动汽车电池市场的表现本身也显示出显着增长。2025年前10个月，全球电动汽车电池总装机容量达到933.5 GWh。与去年同期的690.7 GWh相比，这一数字大幅增长，增长了35.2%。CATL个人也记录了36.6%的年同比增长，达到355.2 GWh。

在第二位，中国巨头比亚迪也巩固了该国的霸权，占有16.9%的市场份额。CATL和BYD共同安装了513.1 GWh的EV电池，这意味着它们占据了超过一半的市场，占全球总量的55.0%。尽管如此，BYD的市场份额略低于2025年1月至9月的17.9%，尽管其安装量同比增长36.1%。

在前两名之外的竞争中，令人兴奋的动荡是显而易见的。韩国LG能源解决方案是关键参与者，尽管其市场份额继续受到压力，但仍成功保持第三位，降至9.3％（去年为11.1％）。与此同时，另一家中国公司CALB以4.7％的市场份额位居第四。最显着的变化出现在第五位，Gotion High-tech成功超越了韩国SK On，以4.1％的市场份额，得益于强劲的增长。

随着电池总装机量飙升超过三分之一，全球电动汽车市场继续成为东亚电池供应商的主要战场。由CATL和比亚迪领导的中国主导地位似乎越来越强，并威胁到韩国和日本制造商在市场上的地位。动态的排名变化，特别是在前5-10名中，表明创新和积极的战略是在这个快速发展的行业中生存和发展的关键。