雅加达 - PT Suzuki Indomobil Sales（SIS）与Suzuki Indomobil Motor（SIM）正式停止向巴基斯坦出口铃木Wagon R。这一举措也标志着铃木印度尼西亚产品线的新的篇章。
PT SIS Donny Ismi的销售和营销副总经理传达了停止出口的确定性。尽管如此，铃木仍然克制自己正式宣布将被运到巴基斯坦市场的替代模型。
“是的，它已经（停止对巴基斯坦的出口）。它不再生产出口。然后，我们计划用我们在印度尼西亚推出的新车型取代它。但我们不想公开什么，“唐尼·伊斯米在印度尼西亚的ICE BSD，坦格朗说。
印度尼西亚：该车型换代的信号实际上是在一段时间前嗅到的。在访问西爪哇奇卡朗铃木工厂时，PT SIM出口经理Domu Arisanto明确表示，Fronx正在准备接替Wagon R在巴基斯坦市场的角色。
“所以我们将以CKD的形式向巴基斯坦发送Fronx模型。增加模型，“多穆最近说。
数据显示，铃木Wagon R最近一次出口到巴基斯坦是在去年2月，共向东宝石国运送了96辆。此后，出口活动记录为零单位。
印度尼西亚：出口的停止自动成为印度尼西亚生产的铃木Wagon R之旅的终点。因为巴基斯坦是该模型的唯一出口目的地。
在国内市场上，Wagon R的命运实际上已经结束。自2021年以来，由于销售趋势持续下降，该车型已被正式注射死亡。铃木在印度尼西亚最便宜的汽车的位置现在由S-Presso填补，取代了Wagon R在入门级中的作用。
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