雅加达 - 梅赛德斯AMG正准备在欧盟颁布新噪音法规之前面对重大变化。该规则使得一些以大声排气声而闻名的性能模型不得不更快地结束生产期。
Carscoops于11月14日星期五报道,在流传的内部文件中,UN-R51.03“第三阶段”法规据说于2026年7月1日生效。这些规则收紧了允许的外部噪音限制,因此一些AMG型号被认为不再达到新的门槛。
根据这些说明,AMG C43 4Matic和AMG GLC43 4Matic预计将于2026年2月停止生产。AMG GLA35 4Matic也被列入将于同期停止的清单。另外两款车型,AMG C63 SE Performance和AMG GLC63 SE Performance,将有额外的时间,直到2026年5月,然后逐步停止。
有趣的是,同样被称为典型Gahar声音的V8发动机车型阵容未被列入名单。这表明,尽管监管压力越来越大,但AMG的V8线路仍然有生存余地。
AMG发言人表示,在这一变化中,该公司正在准备其历史上最广泛的产品。该声明表明了电气化战略的加速,包括在AMG.EA 平台上建造的许多混合动力和全电动车型的存在。
其中一件令人担忧的事情是AMG GT XX概念,它描绘了AMG未来的设计和性能方向。虽然世界正在走向电气化,但AMG坚称他们的语音身份不会消失。
为了保持其独特性,制造商正在开发V8细微差别合成声音,以便声学体验仍然熟悉。“我们品牌DNA的传统价值也将反映在未来的模型中,”AMG代表说。
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