雅加达 - 三菱福岛卡车和公交车公司 和日野汽车有限公司 正式在日本合并,该合并将于2026年开始成立一个名为Archion的新实体。
今年年中举行的合并将改变日本的第二个商业计划。迈出的重大步骤之一是将国内卡车生产地点的数量从五个减少到三个,重点是川崎工厂(Kanagawa县),Koga工厂(Ibaraki县)和Nitta工厂(Guna县)。
作为重组的一部分,富野将关闭河口的奈松工厂,而日野将将把东京的哈穆拉工厂转让给丰田。那么,它对印度尼西亚的运营产生了什么影响呢?
对此,PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors(KTB)销售和营销总监Aji Jaya表示,他的政党尚未收到有关合并对印度尼西亚运营活动影响的详细信息。
“到目前为止,还没有与印度尼西亚武士和希诺运营的直接影响有关的详细信息,”阿吉于11月12日星期三在雅加达东部卡贡的KTB工厂访问期间开会时说。
他补充说,到目前为止,已知的是,这种合作是在原则层面进行的,包括产品开发,组件采购和各种其他效率措施。“对于印度尼西亚来说,运营活动仍照常正常进行。到目前为止,还没有感受到任何影响,“他总结道。
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