雅加达 - 本田透露,它正在开发一代新一代的V6混合动力驱动系统。计划从2027年开始应用于中型至大型车型。
新产品旨在提供比当今传统的汽油发动机高出30%的燃料效率,并加速提高10%。据Calanddriver于11月6日星期四报道。
本田研发总监表示,该驱动系统将将V6发动机与未透露容量以及三台电动机相结合。特别是对于全轮驱动变体(AWD),第三台发动机将启动后轴,以改善曲线和性能。
本田表示,新系统将用于下一代SUV和中型皮卡,如本田皮洛特, Odyssey和Ridgeline。有了电动发动机和电机的组合,燃料消耗预计将更加高效。
例如,目前的传统版本的机器每升消耗约11公里,加速每小时0-9公里,为6.9秒。混合版预计将能够显着超过这一数字。
此外,本田解释说,该系统的发展是从2027年开始在四年内在全球推出13款新混合动力车型的长期计划的一部分。
虽然该公司尚未透露电池的细节,如电池容量和配置,但这种混合动力系统据说是本田提高大型车辆效率和性能的战略中的重要里程碑,而不会牺牲V6发动机的独特性。
此举还表明了本田更广泛的电气化战略的方向。随着2027年发射时间表的定位,该公司有时间在大规模实施之前测试和完善该技术。
价格细节、发动机容量和其他技术规格仍在等待官方宣布。然而,行业观察人士认为,这一创新将是大型汽车消费者的有吸引力的替代品,他们希望提高效率的高性能。
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