雅加达 - 大众汽车(VW)在德国汉诺威工厂暂时停止生产其旗舰电动货车ID. Buzz和Multivan。之所以做出这一决定,是因为市场需求的下降和销售额尚未达到目标,尽管这款车型具有传奇大众经典型Kombie的怀旧感。
汉诺威工厂实际上年产能高达13万台,但实际上,ID的销售额。Buzz和Multivan在2023年仅达到约3.5万台。这意味着大众公司怀旧的光环不足以推动这种现代电动货车的销售。
该公司称此举是对不断变化的市场条件的灵活调整。大众将定期监控需求的发展,然后再决定生产线何时恢复正常。
大众面临的最大挑战之一是ID的售价。巴斯的相对较高,里程仍然低于消费者预期。在美国,该车型的售价从约61.500美元起,相当于10.2亿印尼盾,而最高变体的售价约为70.000美元或11.6亿印尼盾。
除了价格因素外,欧洲对轻型电动汽车的需求疲软也使情况恶化,据Carscoops于10月22日(星期三)报道。与此同时,中国制造商越来越积极地将高科技产品和更实惠价格活跃在市场上,这使得大众的地位更加沮丧。
近两年来,ID的全球销量。Buzz和Multivan每年仅达到3万台左右,远非该公司的最初目标。即便如此,大众表示,它将继续努力通过改善营销策略和为消费者提供额外的激励措施来加强其在电动商用车领域的地位。
暂时停产的举动标志着大众在保持电气化势头方面面临的重大挑战。尽管大众康比的遗产怀旧,但在激烈的竞争和全球消费者兴趣的变化中,这款现代车型正面临严峻的考验。
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