雅加达 - 中国政府已正式向世界贸易组织(WTO)提出异议,反对印度对电动汽车(EV)和电池电池生产的补贴政策。此举是因为中国认为该国的支持违反了国际贸易规则。
中国的主张称,PM E-Drive计划和印度的生产相关激励(PLI)激励措施对外国生产者给予了歧视性待遇。PM E-Drive计划于2024年启动,为在印度生产电动汽车及其部件的制造商和供应商提供补贴和税收优惠。
同时,自2020年以来一直在运行的PLI计划根据印度的生产量和组件本地化水平,为制造商提供了额外的激励措施。据NDTV报道,10月17日星期五。
中国还表示,这种支持有可能成为进口替代补贴,即鼓励使用国内产品与WTO法规中国家待遇条款禁止的进口商品相比的补贴。
中国政府的一份声明称,可用的激励措施实际上要求部件中本地含量水平,因此在国外生产或依赖进口的公司将受到损害。
中国看来,该政策使当地公司在印度电动汽车市场具有不公平的竞争优势。作为世界贸易组织争端解决进程的第一步,中国方面通过其贸易部“要求与印度协商”。
WTO争端解决路径的初始阶段,如果印度的政策被认为违反了世贸组织的义务,印度可能被要求修改或撤销其部分补贴政策。
这些反对意见的提交恰逢印度努力制定一项新计划,支持稀土氧化物(稀土氧化物)的“端到端”磁铁生产。与此同时,中国对锂、阴极和圆形圆等电池供应链方面实施了严厉的稀土磁铁出口限制和出口管制。
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