雅加达 - 全球汽车行业对丰田汽车公司豪华品牌的等级重组感到震惊。丰田董事长Akio Toyoda正式宣布,传奇的世纪名称,在日本市场上仅被称为超豪华轿车车型,现在将被提升为一个独立品牌,其地位在公司结构中高于雷克萨斯。
这一变化将使雷克萨斯公司能够承担更大的风险并进行激进的创新。
1989年成立以来,雷克萨斯一直是丰田在全球的主要豪华品牌。然而,在雷克萨斯诞生之前,世纪已经成为日本帝国高管和家族的驾驶舱轿车(司机驾驶的汽车)的选择,其首款车型于1967年推出。
Century在2023年发布SUV,扩大其阵容后,现在丰田决定将其名称改为完全独立运营的制造商 Century。Akio Toyoda表示,到目前为止,世纪在公司的地位“尚不清楚”。
将世纪置于金字塔首位的决定不仅仅是地位的问题,还有企业战略。根据丰田的说法,以前雷克萨斯被认为是“长子”,必须负责任并遵守非常严格的标准。
「我之前曾提出过'你为什么不做一个高于雷克萨斯的呢?'"丰田说,正如Car and Driver在10月17日星期五报道的那样。
「丰田有世纪,所以我建议他们把它定位成这样的位置。
丰田首席品牌官西蒙·汉弗里斯(Simon Humphries)解释说,这一举措将为雷克萨斯提供更大的行动自由。
「从某种意义上说,雷克萨斯将更自由地行事。雷克萨斯必须继续作为先驱接受挑战。虽然世纪将把高端市场从最高端看成最高端,但它就是其中之一,“汉弗里斯说,他指的是雷克萨斯最近发布的六轮货车等奇怪的概念。
这一令人震惊的举动之后,立即出现了激进的产品信号。丰田最近嘲笑了本月晚些时候定于本月晚些时候在东京日本移动展上正式推出的世纪色杯的存在。
此量具的推出有望标志着世纪品牌的新方向,该品牌现在不仅为传统的轿车市场提供服务,而且还针对高度独有的全球超豪华细分市场。世纪现在是丰田奢侈品和遗产的新基准。
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