雅加达 - 政府将在今年年底前取消对电动汽车进口的激励措施。该政策要求所有获得进口放松的制造商根据他们进口的部件数量与国内车辆生产相平衡。
针对这一政策,中国电动汽车制造商Xpeng表示,他并不担心。Xpeng营销副总裁Hari Arifianto表示,自今年年中以来,他的政党一直在印度尼西亚组装电动汽车。
“对我们来说,这不是问题。自去年6月以来,我们一直在印度尼西亚组装Xpeng X9。以前,我们有时间进口以满足消费者的需求,“最近在茂物的Hari在Xpeng X9试驾期间说。
他补充说,到目前为止,Xpeng的销售额已超过200辆。由于销售的车型已在国内组装,因此取消进口激励措施不会对车辆的运营或销售价格产生影响。
“当地生产使我们更加灵活,并准备好面对政策变革,”哈里说。
目前,Xpeng正在Purwakarta的PT Handal生产工厂组装Xpeng X9型号。至于Xpeng G6型号,Hari透露,向消费者交付将于11月开始。
此举是该公司扩大其在国家电动汽车市场上的存在的战略的一部分。Xpeng除了加强本地生产外,还在增加销售和退售服务网络。
今年,他们的目标是在印度尼西亚开设六家经销商。到目前为止,已有三家经销商在运营,其中一家在普里地区,配备了肉板和油漆维修设施(肉板和油漆店)。计划很快在Pondok Indah地区开设新的经销商。
对于国内市场,Xpeng以三种变体提供Xpeng X9,即价格约9.9亿印尼盾的标准边缘Pro,10.5亿印尼盾的Long Range Pro和10.9亿印尼盾的Long Range Pro+(在雅加达路上)。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
