雅加达 - 宾利汽车公司(Bentley Motors)出人意料地取消了到2035年成为全电动汽车制造商的雄心勃勃的战略。
英国的豪华汽车制造商现在有传言称计划继续为其旗舰车型的继任者生产纯汽油动力车型,如Bentayga,C Continental GT和Flying Spur。
这一方向的变化是由他们在大众汽车集团的兄弟保时捷也做出了类似的决定引发的。上周,保时捷宣布投资31亿欧元,延长内燃机(ICE)驱动型号的寿命。由于三家公司存在相同的平台和组件,斯图加特和Ingolstadt的决定直接影响了Crewe的Bentley。
宾利首席执行官弗兰克-斯蒂芬·沃利塞尔(Frank-Steffen Walliser)证实,此次调整反映了不断变化的市场状况。
“对豪华电动汽车的需求下降,客户需求不足以支持全电动战略,”他说。
然而,宾利并非完全放弃电气化。该公司仍计划从2026年开始每年推出一种插电式混合动力(PHEV)型号或新电动,从全电动城市SUV开始。Crewe工厂的投资仍在继续,建造了一条电动车型装配线和一个新的设计中心。
然而,在大众汽车集团对汽油发动机技术的支持下,宾利现在有空间继续提供比原来的预期更长的纯汽油动力车型。这一决定也是由中东和北美等主要市场的强劲需求推动的,消费者仍然非常喜欢传统机器。
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