雅加达 - 带有插电式混合动力(PHEV)技术的吉普车格拉迪ator 4xe 长期以来一直计划与吉普车电动化车辆阵容中的 Wrangler 4xe 并列。但现在吉普车的母公司Stellantis正式取消了生产。
引用9月23日(星期二)的Car and Driver报告,这一决定是由于消费者对PHEV皮卡车的兴趣下降而做出的。
“随着消费者对电动卡车的偏好的变化,Stellantis对产品战略进行了调整,并决定不再继续Gladiator电气化版本,”Stellantis发言人说。
然而,格拉迪亚人的未来并没有黯淡。Stellantis确保它将继续投资,以确保这种基于Wrangler的皮卡车型的可持续性。事实上,吉普车计划带来更多客户要求的工厂功能,新的定制选项和额外的发动机选择。
最期待的是Rubicon 392 Gladiator变体的存在,该变体将配备Hemi V-8 6.4升发动机,功率为470 hp或与Wrangler Rubicon 392使用相同,已知该发动机能够在短短4.0秒内从0-96 km / h(60 km / h)加速。
Stellantis的决定是电气化产品战略重大改革的一部分。此前,该公司还取消了Ram 1500 EV的生产计划,停止了Dodge Hornet的生产,并取消了Dodge Charger EV上的R / T装饰。
对于仍然想要插电式混合动力技术的吉普车粉丝来说,选择仍然通过Grand Cherokee 4xe和Wrangler 4xe在市场上提供。
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