YOGYAKARTA – 您曾经问过谁发现了车轮吗?基本上,车轮是人类智力不断成长和创新的结果。最初,车轮是促进人类工作的工具之一。
虽然目前尚不清楚谁首先发现了这轮车,但迄今为止,车轮的发展背后有一些重要人物。此文章将为您提供有关车轮历史的信息。
车轮的存在并不像那样出现。在其发明者的背后,发明家中引起了许多猜测。其中一位观点说,车轮是新精英矿工首次创造的。据 royalsocietypublishing.org 报道,他们从卡帕蒂亚山脉(Carpathia Mountains)收获了铜矿石,这是跨越中欧和东欧的山脉,在公元3900年初。
此外,还发现了一条古老的车轮,其估计在公元3500年在 Mesopotamia(现代伊拉克)使用。
车轮何时开始使用之外,很明显,车轮的形状在不断发展。许多研究人员怀疑,车轮的形状最初类似于仅自由或没有钩子地铺设在负载下的电路。
轮子的形状像今天这样继续改善。需要一个漫长的修复过程,并由许多轮胎发现者人物进行。以下是摘要,由 theinventors.org 报道。
第一批橡胶轮胎的发明者是1839年的查尔斯·古德年。轮胎由硬火山橡胶制成,使其更具弹性,更具摩擦力。
可以说,奇数的出现将是现代轮胎的,这要归功于约翰·邓洛普。他设法制造了装有空气的 pneumatic轮胎。只是在那个时候,轮胎才被用于自行车。
安德烈·米其林(Andre Michelin)是第一个将 pneumatic轮胎用于汽车的人。1895年,安德烈·米其林(Andre Michelin)试图用 pneumatic轮胎取代橡胶固体橡胶管。不幸的是,当时的 pneumatic轮胎无法满足车辆的需求。
然后在1911年,菲利普·斯特劳斯(Philip Strauss)设法创造了被认为比 pneumatic轮胎更完美的轮胎,即通过制造橡胶轮胎和装有空气的橡胶轮胎。然后,其创作由一家名为Hardman Tire & Rubber Company的公司开始销售。
无管管轮胎成功地改变了斯特劳斯开发的轮胎的普及率。1903年,好年管公司的PW Litchfield获得了无管轮胎的专利。不幸的是,这种轮胎产品尚未商业化。
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