最近的日产利法生产中断电池危机,推出的潜在撤退

全新日产力甲板。(照片:日产)

雅加达 - 日产再次推出了最新的Leaf,其旗舰电动汽车已准备好让用户享受平稳,直观和无排放的驾驶体验。该车型的存在是日产电气化旅程中的一个重要里程碑。

然而,生产线传来了一个不愉快的消息。引用Carscoops于9月18日星期四的一份报告,最新的Leef的推出预计将略有停滞。日产甚至计划从2025年9月至11月削减产量。

采取这一步骤是因为该公司正面临电池供应延迟,这是这款电动汽车的关键组成部分。日产力甲目前在日本工厂进行生产,但10月全年将经历大幅下降,因此预计数千台将无法按照最初的目标生产。

根据日经亚洲的说法,Leaf电池的供应来自AESC,但产能的增长并没有像预期的那样迅速。如果这种情况继续下去,Leaf在展厅的可用性可能会受到限制。

事实上,该车型在日产的电气化战略中发挥着重要作用。最新的盖子建在CMF-EV平台上,与日产Ariya的电动SUV相同。

对于美国市场,有两种电池选择:

入门级版本使用52 kWh 电池,电动机功率为174 hp,变速器为345 Nm,是前轮驱动。

更强大的版本使用75 kWh电池,214 hp电动机和355 Nm变速器,一次充电时的里程要求高达488公里。

凭借自其第一代推出以来超过15年的经验,新日产Leaf旨在为电动汽车的所有权提供便利。从实用充电功能、智能技术到优雅而愉快的驾驶体验,Leaf有望成为那些想要改用电动汽车的人的首选。