雅加达 - 根据截至2025年上半年的可用销售报告,Ram 1500继续保持其作为美国三款畅销皮卡车之一的地位。尽管福特F-150经常排名第一,但F-150,雪佛罗雷达Silverado和Ram 1500之间的竞争非常紧张,并且经常不时改变位置。
现在,据报道,Ram通过生产Ram 1500 REV加入全电动皮卡竞争的努力似乎在开始之前就结束了。
Autoweek于9月16日(星期二)报道,Stellantis赞助的品牌宣布已停止以纯电池供电的形式开发Ram 1500 REV。这款全尺寸电动皮卡车于2023年首次推出,并带有壮观的超级碗广告,遭受了多次延迟,并于2027年重新安排。然而,由于北美对全尺寸电动卡车的需求放缓,Ram正式终止了该计划。
相反,Ram将转移其对1500变体的关注,该变体以前称为Ramcharger。该变体现在将1500 REV的名称接管,将电池驱动的电动驱动系统与汽油发动机相结合,汽油发动机作为发电机为其电动机提供动力。从理论上讲,这是一个妥协解决方案,可能更容易被担心纯电动汽车局限性的卡车买家所接受。
这一决定结束了一个短暂但动荡的篇章。在CES 2023上令人惊叹的纯电动皮卡概念车Ram之后是一个不那么有吸引力的生产版本,该概念的大胆特性被淘汰出局并受到延迟的打击。斯泰兰蒂斯的财务限制也有所增加,最终,该品牌取消了更大的电池组的计划,该计划应该提供竞争优势。
现在,所有注意力都集中在1500 REV上,这些REV已经更名。Ram声称,这辆卡车将在半吨段设定新的标准,提供出色的续航里程,起重能力和 payload性能。
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