雅加达 - 在中国汽车市场一波野蛮的价格战争中,梅赛德斯 - 奔驰坚持其立场。这家德国豪华制造商没有参与低价,而是选择保持其高端战略,尽管不得不牺牲市场份额。
此举由首席执行官Ola Kaellenius直接透露,路透社于9月8日星期一援引。据他介绍,尽管梅赛德斯奔驰在中国的汽车销量在2025年第二季度暴跌19%,但该公司不会改变其方向。
「我们仍然收取略高昂的价格,但GLC粉丝可以放心......在价格方面,如果你目前是GLC客户,你仍然会对新的电动GLC感到舒适,“Kaellenius在慕尼黑举行的IAA Mobility汽车展期间表示。
梅赛德斯 - 奔驰现在对其最新的旗舰车型SLC电动SUV寄予厚望,这是在全球最大汽车市场重新夺回主导地位的关键。Kaellenius认为,这种车型将“正好”符合中国消费者所希望的。这一战略表明了梅赛德斯 - 奔驰致力于将利润率优先于销量,保时捷等品牌也采用这种方法。
另一方面,梅赛德斯 - 奔驰面临的挑战不仅来自中国,也来自美国。该制造商现在正在等待美国政府决定将欧盟汽车进口关税从之前的27.5%降至15%。尽管对该公司财务的影响尚未公布,但Kaellenius希望这种关税豁免能够很快实现。
在中国竞争和国际关税管制的双重压力下,梅赛德斯 - 奔驰已经证明已准备好战斗。通过保持高端品牌的身份,依靠GLC电动等产品创新,他们希望赢回消费者的心,而不必放弃疲软的价格战。
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