别克展示最先进的自治技术,不幸的是,仅适用于中国市场

别克Electra L7。(照片:通用汽车管理局)

雅加达 - 别克是通用汽车部门的美国汽车制造商,在新型Enclave,Envista,Envision和Encore GX的存在下,已经彻底改革了其在北美的车型阵容。

然而,该品牌最具革命性的创新实际上继续集中在中国。在别克在当前正在进行的程当汽车展览会上介绍了他们最新的自动驾驶系统Xiao Yao Zhi Xing之后,这一趋势仍在继续。

根据卡斯考普斯(Carscoops)8月30日(星期六)的一份报告,该系统是与Momenta一起开发的,并被称为“超级杜珀克鲁斯”,因为它的能力远远超出了一般的自治系统。

与仅在高速公路上工作的系统不同,赵 Yao Zhi Xing 旨在独立导航复杂的城市街道。该系统可以在各种场景中顺利操纵,例如克服环形交叉口,行人交叉口,甚至在拥堵中间改变车道。最令人印象深刻的是,该系统甚至可以识别收费站并继续旅行,而无需路径标记。该技术由LiDAR,雷达和一系列相机共同支持,以处理现实世界数百万公里的数据。

这种自动驾驶系统将在别克的最新车型Electra L7上推出,该车型还具有另一项创新功能:该行业第一个不间断停车系统。此功能允许汽车实时检测可用停车位并立即自动停车,消除驾驶员停止和手动启用系统的需求。

与其先进技术一致,将于9月首次亮相的Electra L7内饰也采用未来主义和简约主义方法设计。车舱采用优雅的双色组合,木制装饰口音和带无线充电器的浮动中间控制台。

屏幕的主导地位是主要的吸引力。司机将拥有10.25英寸的数字仪器集群和15.6英寸的信息娱乐系统,可以同时显示两个屏幕。然而,最引人注目的功能是全景显示头显(HUD),其增强现实(AR)技术占地50英寸,遍布全前沿。

Electra L7还配备了近代照明、基于AI的音响助手、哨兵式功能,使用相机和传感器来监控车辆周围的环境,确保停车时的安全性。所有这些创新都重申了别克在展示未来的技术方面的重点,尽管就目前而言,这种奢侈品只能由中国消费者享受到。