雅加达 - 日本汽车巨头日产在2025年上半年大幅挫折,从全球前10大汽车销售商名单中退出。根据日产亚洲8月26日(星期二)引用的一份报告,在该公司在中国和美国等关键市场面临的严峻挑战之后,日产已被比亚迪,盖利和铃木等品牌转让。

曾经是汽车行业的领导者之一的日产在其两个大市场面临销量大幅下降。在中国,对传统燃料汽车的需求继续下降,而主导电动汽车(EV)和混合动力汽车市场的比亚迪等本地品牌的激烈竞争则进一步恶化了日产的地位。

比亚迪的销量增长33%至2,14万辆,从去年上半年的第10位转移到今年的第七位。中国第二大汽车制造商Geely从第11位上升到第八位。这标志着两家公司今年上半年首次超越日产。

事实上,同时也来自日本的铃木也售出163万辆汽车,以20,000辆的优势超过了日产,并排在第10位。这是自2004年以来铃木首次超越日产。

在美国,由于特朗普政府征收的进口关税,日产也面临压力,这影响了其产品价格的竞争力。此外,梅赛德斯 - 奔驰决定在日产出售3.8%的股份,这是通过退休基金持有的,这也加剧了对该公司股价的压力。

日产似乎也试图通过与中国东丰的合作,加速新能源车(NEV)的发展,以应对这一挑战。

此外,该公司计划关闭其全球17家工厂中的7家,包括日本奥帕马的历史性工厂,此前财政年度损失52.6亿美元。

日本,日产计划今年晚些时候在日本推出全新的Leaf,这是其八年来的首次全型改装。


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