令人惊讶!劳斯莱斯买家现在比宝马买家年轻得多

劳斯莱斯Phantom Syntopia.(照片提供:劳斯莱斯)

雅加达 - 劳斯莱斯的目标市场是拥有非常高财富的个人,他们正在寻找独家豪华车,具有bespoke设计,不妥协的质量和奢侈象征地位。通常,他们是成功的商人,高层管理人员,名人或王室成员,他们优先考虑个性化,舒适性和荣誉。

劳斯莱斯还吸引了重视品牌遗产和优质体验的客户,通常愿意为订购制造的车辆支付数十万至数百万美元。

然而,最近透露了一个令人惊讶的事实。根据宝马集团的数据,劳斯莱斯目前汽车买家的平均年龄实际上比宝马和迷你买家年轻得多。

根据劳斯莱斯汽车美国汽车通信主管Gerry Spahn的说法,15年前8月13日星期三,15年前劳斯莱斯买家的平均年龄在60岁左右。

“如今,劳斯莱斯是宝马集团最年轻的品牌,平均客户年龄为43岁,”斯帕恩说。

人口的这一急剧转变表明,今天的年轻一代也高度赞赏真正的奢侈品。

买家年龄的下降并不是唯一的重大变化。劳斯莱斯还经历了地理上的巨大转变和价格。去年,劳斯莱斯总销售额的近一半发生在北美。

此外,劳斯莱斯汽车的平均售价也大幅飙升。在过去十年中,从平均不到30万美元,达到超过50万美元(相当于81亿印尼盾)。这一增长是由客户要求“比以前更深地个性化”和专制制作的独家汽车订单(配对)的需求推动的。

大众汽车和宝马在劳斯莱斯所有权背后的独特故事

另一个有趣的事实从该品牌的所有权历史上可以透露。1990年代初,宝马曾试图购买劳斯莱斯和宾利20%的股份,但被拒绝。这个故事在1998年大众汽车(VW)设法收购了这两款汽车品牌时继续存在。

然而,大众未能意识到“Rolls-Royce”的名称和徽标实际上由飞机发动机制造商劳斯莱斯PLC拥有。很快,宝马以4000万英镑的价格收购了名称和徽标权利。因此,几年来,大众和宝马不得不共同努力,直到2003年,宝马成为劳斯莱斯唯一独家汽车制造商。