雅加达 - 期待Maserati MC20 Folgore(MC20超级跑车的电动版本)的存在的汽车爱好者可能会松一口气。虽然今年早些时候由于预订不足而被取消,但Maserati现在暗示,如果市场条件允许,该项目可能会复兴。
最初,Mc20 Folgore被承诺具有令人难以置信的功率和驾驶动力,类似于其V6版本的发动机。该车型实际上有可能成为首款批量销售的电动超级跑车,将自己与Rimac Nevera,Pininfarina Battista和Lotus Evija等2000马力超级跑车区分开来。
正是这种先锋地位实际上对MC20 Folgore产生了反作用。市场上缺乏均衡竞争对手使得Maserati很难确定基准。该公司不确定它能吸引足够多的V6和V8替代机器的买家,以弥补巨大的开发成本。
Maserati首席执行官Santo Ficili仍然支持这一延期决定。
“我认为现在不是将这种类型的超级跑车带入电气化的合适时机,”他在7月30日星期三接受Autocar采访时说。
然而,他补充说,福尔戈尔MC20项目只是被推迟,没有被取消,这辆车仍然可以作为MCPura Folgore进入生产路径。
“我们拭目以待,”菲西利在被问及该公司的超级摩托车是否可以成为电动汽车时说。“项目[继续进行],但我们决定等待理解会发生什么。
目前,没有立即恢复开发的计划。Ficili强调了其中流砥柱Nettuno V6发动机的强度,这些发动机目前是MC20和GranTurismo的核心。
“我们拥有这台令人难以置信的[V6]引擎,可以满足我们的客户。我们有不同类型的动力。这是我们今天的引擎,“他说。
菲西利还承认,她无法预测电动超级跑车市场何时全面准备就绪。对他来说,在进行进一步投资之前,“有客户准备好像这样购买汽车”是非常重要的。
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