进口关税和销售下降的影响,Dodge Hornet 2026 延迟生产

多奇黄蜂。(照片:斯泰兰蒂斯)

雅加达 - Dodge Hornet的未来,汽车市场上相对较新的紧凑SUV,现在不确定。Dodge的母公司Stellantis已确认推迟生产Dodge Hornet 2026型号。这一决定首先由Automotive News报道,并于7月19日星期六向Car and Driver确认,主要是由于特朗普政府新征收的进口关税对进口汽车25%的影响。

Dodge Hornet,包括其混合变体,在意大利的Pomigliano d'Arco工厂生产,以及机械上相似的Alfa Romeo Tonale。由于在美国境外生产,Hornet被收取高额进口关税,这使得其在市场上竞争力较低。斯泰兰蒂斯发言人表示,此次生产延迟是为了“继续评估美国关税政策的影响”。

销售额急剧下降

这种延迟也是由于Dodge Hornet的销售条件不满意而出现的。尽管在2024年销售了20,559台,但黄蜂的销售额在今年第二季度大幅下降。

数据显示,Hornet在2025年第一季度的销售额仅达到4,108台,低于2024年同期的7,419台。2025年第二季度出现更严重的下降,仅售出1,539台,较上年第二季度的4,299台下降64%。总体而言,Hornet今年上半年的销售额与上一年相比下降了52%。

尽管如此,Hornet仍然是当今第二畅销的Dodge车型。之所以发生这种情况,是因为电动充电Daytona的销售仍在缓慢, Challenger在2023年车型之后已经停止生产,而汽油充电Sixpack尚未正式推出,以替换之前的充电版本。

Dodge Hornet并不是第一个面临关税相关挑战的Dodge车型。此前,Dodge还将充电日吨的行列缩小为Scat Pack的变体,由于加拿大制造的电动肌肉汽车的销售仍低迷,因此取消了2026年的基本R / T型号。

Dodge尚未确认,此延迟是否意味着2026年车型将完全通过,或者Hornet 2026生产有可能在未来继续。这种情况突显了关税政策如何大大影响全球汽车生产商的生产和销售战略。