中国的供应障碍、近日日产能生产中断

最新日产利法方向盘或第三代。(日产汽车文档)

雅加达 - 全球汽车制造商日产在其最新的电动汽车(EV)车型日产Leaf的生产计划中似乎面临着重大挑战。

报告表明,稀有材料原材料的短缺,主要来自中国,是这种生产限制的主要原因。这种情况增加了日产在大规模重组和全球电动汽车销量下降中面临的长期挑战名单。

路透社7月14日(星期一)援引Car and Driver的一份报告称,中国对材料出口的稀有限制造成了严重的供应障碍。这种情况对本应为2026年车型推出的最新Leaf生产计划产生了直接影响。事实上,最新的日产Leaf被设计为一个小跨界车,估计续航里程高达487公里,价格约为3万美元(约合4.87亿印尼盾),预计将成为负担得起的电动汽车产品。

日产发言人已确认,最新的Leaf项目正在计划发射的时刻表上运行。美国的销售预计将于2025年秋季开始,今年在日本和2026年春季左右在欧洲出货。然而,他们没有就生产限制报告发表任何直接评论,称其为“投机报告”。

然而,稀缺材料短缺的问题并不是唯一的挑战。在美国,废除联邦电动汽车折扣计划肯定会冷却销售。在全球范围内,这种稀缺的材料短缺将影响日本和欧洲市场的生产。事实上,日产已经开始了英国工厂的志愿退休谈判,工厂将生产Leef。

这一条件是在日产减少15%的人力和关闭七家工厂作为重组努力的一部分的雄心壮志中出现的。该公司目前的财务状况相当脆弱,电动汽车销量的放缓肯定没有帮助。此外,计划在美国密西西比州坎顿的日产工厂生产的两款电动汽车车型也延迟了10个月。