拖欠的工资,员工愤怒:Neta Auto正试图将制造商从今天的完全破产中拯救出来

内塔·阿亚。(Neta Global Doc)

雅加达 - 自过去几个月以来,与Neta Auto相去甚远的积极消息,Neta Auto曾经被预测为中国电动汽车行业最明亮的明星之一。据报道,Neta Auto现在将于今天(2025年6月12日星期四)开始破产重组过程。

这意味着Neta Auto将启动法律程序,其中他们将寻求重组债务及其运营,以避免完全收盘。这是为了使公司免受完全破产,通常是在法院的帮助下。

CarNewsChina于6月12日(星期四)报道了这一消息,在一系列危机袭击了该公司之后,高峰期是一起戏剧性事件,员工们在Neta Auto的董事长Fang Yunzhou对抗中要求未付工资。

2025年6月11日广泛流传的视频显示,100多名员工聚集在上海Neta Auto的新办事处,激怒自去年11月以来拖欠的工资。一名在场的员工透露,对抗的结果只是等待破产清算的方向。事实上,Neta Auto的一名员工在视频中证实,该公司将在第二天进入破产重组过程,其他员工也证实了这一细节。

这一事件清楚地反映了近年来Neta Auto遇到的一系列问题,包括现金流中断,高管外流和供应商压力。自2024年以来,由于资本链破裂和未偿还债务,Neta Auto已成为几次法院执法的受试者。

尽管赢得了诉讼,但大规模裁员的前雇员 - 该公司2,900名本地雇员中近一半 - 声称无法收取工资,因为据报道Neta Auto拥有不足的资产。例如,在2025年3月,法院命令冻结了Neta Auto两个附属银行账户中的不到500人民币(约合70美元)。

最近,5月13日,上海玉士广告有限公司对Hozon New Energy(Neta Auto的母公司)提交了破产审查,指控Neta Auto欠531万人民币(约合74万美元)的广告服务。虽然Neta Auto回应说这是供应商的单方面申请,内部运营仍在继续,但实地的事实则称其为另一回事。

销售额持续下降

Neta Auto曾经是新电动汽车制造商的领导者,销量大幅下降。从2022年的15.000台,销售额下降到2023年的127.500台,到2024年飙升至64,500台。在2025年1月达到顶峰,国内出货量Neta Auto仅达到110台,有效地将公司从主要市场竞争中退出。

Neta Auto的故事是对中国电动汽车市场激烈竞争的动态的强烈警告,其中创新和金融稳定是生存的关键。Neta Auto的未来现在正处于破产重组过程之手,该过程将决定该公司是否能够反弹或成为汽车行业历史上的脚步记录。