雅加达 - 丰田正面临其消费者对bZ4X和斯巴鲁索尔特拉车型提起诉讼。
6月11日(星期三)从卡斯考普斯推出,电动汽车车主起诉,因为这两款车型在12伏电池中早些时候出现故障。有趣的是,汽车制造商在开始销售这两款车型之前已经知道了这个问题。
该诉讼是在美国加利福尼亚州提起的,目标是丰田bZ4X和斯巴鲁索尔特拉的2023年至2025年车型。
投诉称,电动汽车上的12伏电池易于快速消耗,完全死亡。虽然车辆仍处于保修期内,据报道经销商已更换电池,但该诉讼声称更换电池不是解决方案。
只有一个原告遇到这个问题,即约翰韦德。他于2023年购买了丰田bZ4X型号,并表示他几周内开始遇到问题。
根据文件,一系列的警告灯在车辆完全死亡之前在仪表板上打开,因此需要其他道路使用者的帮助才能再次行驶。
在不到2,000英里或约3,200公里的旅行中,12伏电池第二次失败。在后一种情况下,电池甚至无法通过跳跃起飞恢复。
韦德声称,他被迫将他的电动汽车拖到最近的丰田经销商那里,以更换12伏电池。2024年12月,这个替代部件被损坏。当他试图诊断出自己的问题时,韦德支付了4,800美元(7720万印尼盾)安装2级家庭充电器,因为他认为问题出现了,因为他没有使用足够的电动汽车电池充电器。
丰田本身现在有时间在7月3日之前就这起诉讼作出正式回应。
Aki用于移动许多组件,如电源窗口,座椅,HVAC风扇,无线电,灯和电线灯。
该系统还被认为启用了连接主电池组到电源驱动系统的变速。虽然尺寸小,但如果电池电池故障,汽车将完全死亡。
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