瑞典汽车制造商沃尔沃再次展示了其对驾驶安全的承诺,对安全带系统进行了改进。
该系统被称为“多适应安全带”,据称是世界上第一个旨在进一步改善实时交通情况下每个人安全的技术。
新安全带旨在通过适应交通的多样化和使用它的人们来更好地保护人群,这要归功于汽车先进传感器的实时数据。
「世界上第一个多适应性安全带是汽车安全的另一个里程碑,也是我们如何利用实时数据的一个很好的例子,雄心勃勃地帮助挽救数百万人的生命,“沃尔沃汽车安全中心负责人Ausa Haglund于6月7日星期六在该品牌的官方网站上表示。
该系统可以使用内部和外部传感器的数据输入来调整保护,根据其用户的情况和配置文件(例如身高,体重,体形和座位)调整设置。
例如,在重大事故中占据较大的地位的乘客将获得更高的腰带负载调节,从而降低头部受伤的风险。
较小的姿势的乘客将获得较低的腰带负载调节,以降低肋骨骨折的风险。
这是通过负载障碍配置文件的多样数量显着增加来实现的,这些配置文件调节了在发生事故时给予乘客的风格。
与传统的安全带不同,多适应安全带可以利用来自各种传感器的数据,包括外部、内部和碰撞传感器。
在不到一瞬的时间内,汽车系统分析了碰撞的独特特特性,如方向,速度和乘客姿势,并使用安全带共享信息。
未来,多适应安全带系统可以通过无线更新,从而不时提高安全性能。
该系统将在沃尔沃最新的电动汽车系列之一,即明年推出的EX60中首次亮相。
这一创新延续了沃尔沃在1959年首次引入世界首批三点安全带后,成为驾驶安全的先驱,据称该带能在世界上挽救了数百万人的生命。
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