雅加达 - 中国汽车巨头比亚迪的创新似乎是不可耗尽的。比亚迪开发了一兆瓦(1,000千瓦)超快充电技术,据称能够在短短五分钟内充电电电动汽车。
比亚迪不仅仅是宣布了这项技术。他们在中国主要城市的各个中心地运营了500多个1兆瓦的充电器,比亚迪还与中国充电行业的两大参与者 Xiaoju Charging 和 LongShine 合作,大规模扩展了这一网络。
InsideEVs于6月3日(星期二)报道,Xiaoju Charging承诺建造或增加10,000个充电点,使其达到1兆瓦。与此同时,LongShine致力于增加5,000个类似的充电点。虽然尚不清楚这一目标何时实现时期的框架,但这一举措表明了比亚迪在领导超高速充电基础设施方面的认真态度。
有趣的是,目前,这项1兆瓦的充电技术仅由比亚迪最新平台Super e-Platform 2.0上建造的汽车提供支持。目前,只有两款兼容型车,即比亚迪韩L轿车和比亚迪唐L SUV,两款于4月推出。这两款车型都表现出了积极的市场反应,销售额在销售的第一个月超过10,000辆,这表明超快速充电是中国消费者正在寻求的功能。
尽管比亚迪目前在实施高功率充电器方面处于领先地位,但竞争对手并没有停滞不前。Xpeng推出了480 kW的快速充电器,并计划在下一代中达到800 kW。与此同时,GAC Aion还拥有6C充电器技术,该技术在理论上能够充电100 kWh的EV,功率为600 kW。事实上,Zeekr(Geely支持)正在开发1.2兆瓦的充电器,而科技巨头华为的目标是1.5兆瓦。
然而,比亚迪目前的优势在于这项技术的实现。他们不仅在说话,而且已经有数百台1兆瓦充电器在运行,数千台其他充电器在开发计划中,以及能够利用充电速度的汽车。比亚迪的这一激进举动有可能改变全球电动汽车充电的格局。
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