雅加达 - 日产突然宣布取消在日本西南部 Kyushu 岛建设价值约1533亿日元(约合125万亿印尼盾)的电动汽车(EV)电池工厂的计划。这一决定在日产努力从危机中恢复过来之际成为一个强烈的焦点。
1月早些时候,日产热情地宣布了在基塔库市建立锂铁磷酸盐(LFP)电池工厂的雄心勃勃计划。预计该项目将创造约500个就业机会,并成为日产电气化战略的重要里程碑。
然而,路透社报道,日产在5月9日星期五的官方声明中表示优先事项发生了变化。
“尼桑立即采取轮流行动,探索所有恢复业绩的可能性,”该公司的声明中写道,这表明了日产在国内市场的雄心壮志规模的调整。
此外,日产表示:“经过仔细考虑投资效率后,我们决定取消在福岛县基塔基胡市建造一座新的LFP电池工厂。
不仅如此,流传的其他消息还提到,日产还准备向日本数百名员工提供早期退休计划。日经日报的报道称,这一举动将是过去18年中第一批国内员工人数的减少。尽管日产拒绝就日经报告发表评论,但重组信号越来越强。
取消电池工厂的举动是在日产在新首席执行官伊万·埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)的领导下进行的激烈重组努力之际,后者上个月从望加锡乌奇达接任。该公司目前正在全球减少员工人数,减少生产能力,工厂关闭。此前,日产宣布计划削减9,000个职位,将全球产能削减20%。日本的最后一个早期退休计划于2007年实施,当时有1,500个职位被削减,以应对国内市场产量下降。
日本政府本身此前已为该电池工厂项目分配了高达557亿日元的补贴。该工厂计划年产能为5千兆瓦时,预计将于2028年7月或之后投入运营。
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