雅加达 - 本田不仅提供汽油发动机车辆,而且通过为中国市场提供更多电动汽车,也实现了转型,扩大了电气化队伍。
电动汽车(EV)部分在竹帘国度蓬勃发展,使得本田也不想在市场上的竞争中失败。
中国,这家标志为“H”的制造商已经拥有电子:NS2,e:NP2,S7,P7和GT型号等电动汽车系列。
中国提供的电动汽车数量,为印尼等其他大国销售此类一些车型提供了机会。
PT Honda Prospect Motor(HPM)销售和营销以及销售后总监Yusak Billy表示,他的政党正在监控此事,以便不排除来自中国的模型将迎接印尼市场的可能性。
“目前,它仍然是针对中国市场的,是的,但我们正在继续监测它,”比利在5月6日星期二在雅加达Sunter接受媒体采访时说。
他还无法确认一些汽车被带到印尼市场的确切日期,目前正在研究这些机会。
“后来会被带到印尼吗?我们正在研究机会,“比利补充道。
在印尼,本田只提供e:N1,作为唯一以订阅格式呈现的电动汽车系列,随后可选择所有权费用。
这种紧凑型SUV具有204 PS动力电动机,电池容量为68.8 kWh,根据NEDC周期提供多达500公里的里程。
仅有300台可用,日本制造商每月提供2200万印尼盾的租赁计划,为期五年无前费。
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