雅加达 - 唐纳德·特朗普总统于2025年4月初实施的25%的汽车进口关税政策预计将给美国汽车行业带来巨大的财务负担。
路透社4月11日(星期五)发布的汽车研究中心(CAR)最近的一项研究估计,该政策可以在短短一年内将总生产成本提高1080亿美元或超过1,800万亿印尼盾。
CAR在发布的一份报告中强调,三大底特律制造商,即福特、通用汽车(GM)和恒星蒂斯,将承担最大的负担,总额外费用为420亿美元,约合805万亿盾。
该研究还指出,这三家汽车巨头,被称为“德特罗伊特三人”,可以收取每辆使用进口部件生产的汽车近5,000美元(约合8400万印尼盾)的平均关税,以及每辆进入美国的进口汽车约8,600美元(约合1.44亿印尼盾)。
关税政策的影响是广泛的,因为美国的汽车供应链严重依赖来自国外的部件。甚至在墨西哥和加拿大生产的车辆也受到影响,尽管遵守AS-墨西哥 - 加拿大条约(USMCA)规定的制造商如果本地内容符合要求,仍然可以减少关税部分。
由于关税压力,一些制造商开始改变其生产策略。例如,通用汽车正在加速印第安纳州工厂的卡车生产。与此同时,斯泰兰蒂斯采取了极端措施,暂时停止了其墨西哥和加拿大工厂的运营,这对美国的五个生产工厂产生了影响。
代表福特、通用汽车和斯泰兰蒂斯的美国汽车政策理事会主席马特·布兰特(Matt Blunt)强调,这项研究表明,由于25%的关税,该行业将承担多少成本。他说,这三家制造商致力于与政府继续进行建设性的对话,以实现共同的目标:加强国内汽车生产。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
