雅加达 - 高性能汽车爱好者的好消息。这是因为现代N部门确认,它不会很快关闭i20 N和i30 N等帽子背车车型。
此外,这个高性能部门确保它正在为这两个帽子背的继任者工作,这些帽子背后来将配备混合动力系统。这也加强了现代N在2023年Ioniq 5 N推出后提供电动汽车的承诺。
现代N副总裁兼联合创始人俊宇朴表示,他的政党希望保留和制造另一款ICE动力汽车,但以更实惠的价格作为该部门的支柱。
「我们改用EV性能品牌是不正确的。我们在i20 N和i30 N方面有着伟大的遗产,它不仅止步于此,“Park在4月9日星期三援引Auto Express的话说。
这位韩国人补充说,他的政党建造高性能混合动力汽车的原因是因为看到竞争对手不会有这样的模型。
「未来可能不会有竞争对手的混合动力车型。所以,建造这样的汽车可以给我们带来好处,“朴恩解释道。
Park还意识到,汽车开发的主要焦点之一是重量,也是一个问题,因为混合动力汽车还有电动机和电池等额外的驱动器。
“我们将处理重量问题,以便客户可以更有趣地驾驶汽车,”Park解释说。
此外,现代汽车欧洲车辆开发执行专家Alexander Eichler解释说,该公司目前处于混合动力驱动器的预开发阶段,以便以后汽车更有趣。
“当我们进行模拟时,每次更改特定参数时,看到回合时间如何变化是有趣的,”亚历克斯补充道。
虽然暗示了这一点,但现代仍在就现代N行列的混合动力汽车的存在闭嘴。据估计,这辆车最早在2027年底首次公开亮相。
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